一昨年まで、春と夏の高校野球の期間中、応援バスの駐車場近くで毎年、講談社の人たちが「少年（ちび）マガジン」という、マガジン連載の野球漫画などを抜粋した冊子を、バスを降りて球場に向かう生徒さんたちに、無料で配っていた。
漫画離れの高校生を啓発する販促活動、だったんだと思う。

地上駅時代の姫路駅には、汽車時代の名残であるホームの大洗面所が、最後まで残ってました。
「えきそば」のスタンドには、「車内に持ち込まないでください」との張り紙があり、その丼が、ペラペラの使い捨てだったのも、汽車時代の名残ですね。
ホームも、やたらに低い汽車規格だった。

1990年代に、北区と須磨区、西区を、将来的にはそれぞれ2区に分区する、という計画が、神戸市にあった。
「1区10万人」が目途なので、20万人を超えた区は分区、という説明もあったと記憶する。
北区、西区はもう20万を超えてるが、あの計画は「なかったこと」になったの？

ちなみに私が通った学校の傍を走って居ました。校庭とグラウンドの間に飾磨港線は走ってました。登校トチると貨物列車が入替で学校への道を蓋してしまいます。『開かずの踏切』は恐怖でしたね。後、ソフトボールを授業でしていて打球を打ち込み‥列車破壊しそうにも。幸いパワーが無くて助かりましたが

私が物心ついた頃はキャブオーバーのバスで、ボンネットバスではなかったのですがドアが前と真ん中で、真ん中ドアを車掌が操作して乗降してました。カーブと道路幅の関係で今も中型車の運行です。朝だけ逆回りしてた記憶あります。歌敷山→高ヶ平→学園前の様に。