電車に乗ると元町より西は非常に遠く感じる。

甲子園球場までは電車１本、１５分ほどの乗車で行けるので高校野球好きの友人（他府県在住）に羨ましがられた。

阪神国道線（路面電車）があったころ「阪神パーク前」という駅（停留所）があった。阪神三宮の切符売場の路線図を見て「阪神パーク前」まで切符を買うのだが、（路面電車に乗り換えるために）甲子園駅に降り立つと、阪神パークは徒歩の距離とわかり、路面電車を待たず、そのまま阪神パークまで歩いて行った。

かつて、神戸ー芦屋ー西宮ー尼崎ー大阪は、路面電車で直通でつながっていた。
1975年まで、だが。
国道線はともかく、甲子園球場のすぐ脇を走っていた甲子園線は、今もあったら「便利やのにな」と思う。

「淡路電車通ってないから〜」っていうある種の持ちネタがある。

淡路島に鉄道がなくなって久しい。なので、修学旅行で電車や新幹線に乗る際、キンチョーする。

神戸の南側の人は、極端な話
旅行の時ぐらいしか神戸市から北上にしない。
特に電車では行かない。
それは、めちゃくちゃ時間が掛かるから。
北に上がる手段が少なすぎるっていうのも
あるかもしれない…。

学生時代にJRで通学していたのですが、
基本的に1時間に1本しか電車がないので「帰りは何時電(車)に乗る？」という会話をしてました。ちなみに一部区間は電車ですらない(笑)

中学・高校は、神戸市内から三田まで通ってました。
当時、国鉄福知山線利用者は「汽車通学」、神鉄利用者は「電車通学」と区別されてました。
学校から遠足で大阪万博へ行ったとき、「汽車通学」の同級生が会場へ通じる地下鉄に架線がないのに気がついて、「あ！地下鉄もディーゼルなんや！うちと一緒や！」と、とても嬉しそうでした。
あんまり嬉しそうなので、「第三レール」のことは、言いそびれてしまいました。

山陽電車の「S特急」が謎。