プレイバッハはオープン当初はレストランbarだったと父から聞きました。
当時の著名人、芸能人等が多くパティーをしていたらしい。
その後フレンチレストランが２店舗ほど代わって今も3店舗目のフレンチレストランです(笑)

神戸市役所前の花時計横にあった、かつてのランドマーク。
1965年頃の遠足写真引っ張り出して見ると、記憶以上に大きい。
姉妹都市締結時にシアトル市から贈られたそうで、何年か前、老朽化のため撤去された後、現在は森林植物園内「シアトルの森」に横たえられ、「土に還す」途中だそうです。

尼崎港線は尼崎港と川西池田の間で確か1日2往復機関車牽引の客車列車が走っていたはずです(当時運行頻度が最低だったのは清水港線の1往復/日)。廃止する頃にはこれが塚口～尼崎港に短縮になっていたと記憶します。その頃には尼崎港の駅舎もプレハブに変わっていました。

滝野社インターと言えば、ナイル書店のラクダでした。いまその場所はフレッシュバザールに変わっているけれど、ナイル書店というレストラン併設？の書店だったように記憶しています。ただ、実際に行ったことない、笑。それでもランドマークとして記憶に残っていますね。

年末の関西汽船別府航路、船室に入りきらなかった人は、食堂や、トイレにまで毛布を敷いて横たわり、甲板には風よけのシートが張ってあって、そこにも人が寝てました。
阿久悠・原作の映画『瀬戸内ムーンライトセレナーデ』に、終戦直後の別府航路が描かれてますが、６０年代でも、まさにあんな感じ