夜、劇場や映画館が建ち並んで華やかな新開地本通りを、湊川公園に抜けると途端に暗くなって、左手に「ぬっ」と聳える古びた塔は、子供の頃にはなんだか不気味で怖かった。
父が入院していた川崎病院の病室からは、いつも正面に見えていたが、やはり、なんだか不穏な印象を抱かせるタワーだった。

自発的に丸刈りにするのは勝手だけど、それを校則で強要したのは、やはり反省の要ありの黒歴史だと思います。
1968年に中高一貫校男子校に入学したら、ここも丸刈りが校則だった。
授業をボイコットした全校集会で、学校にこれを撤回させたのが1969年。実に痛快でした。

三田の中学校では、福知山線利用者は「汽車通学」、神戸電鉄は「電車通学」、神姫バス利用者は「バス通学」と、区別されていた。
福知山線電化は、自分が卒業したず～～～っと後（1986年？）だったけど、その後、どういう呼び名になったんだろうか？

網干の南北に貨物鉄道が走っていたんですよ。国鉄網干駅から浜田まで。太子町米田には廃線跡。網干駅南の駐輪場には黄色い機関車が静態保存されています。

それは50年以上前、幼稚園の遠足で潮干狩りに行ったとき・・・大塩の塩田を歩いて帰りました。林立する枝条架、その下にある黒い土。なんともシュールな景色だったのを覚えています。