私が物心ついた頃はキャブオーバーのバスで、ボンネットバスではなかったのですがドアが前と真ん中で、真ん中ドアを車掌が操作して乗降してました。カーブと道路幅の関係で今も中型車の運行です。朝だけ逆回りしてた記憶あります。歌敷山→高ヶ平→学園前の様に。

子どもの頃母親に連れられてうろちょろしてました。無くなってこんなに寂しいとは思わなかった…BS入って左側のお寿司屋さんも2階の本屋さんもレコード店も大好きでした。当時の画像お持ちの方がいらっしゃったら
お手数ですが載せていただければとても嬉しいです。

もう営業はしてませんでしたが、取り壊されると聞いて、写真を撮りに行ったのは、2006年でした。

思い出のイメージとしては、高架の線路に殆ど接して、富士山が「どし～～ん」と聳えていたような記憶があるのですが、その後、その間にポートライナーの駅ができた、てことは、結構間隔が空いてたのですね。
ンな風に記憶が改竄されるほどに、あの富士山は、やたらと大きくて目立ってました。

甲子園線は確かに国道線の支線のようになっていましたが開業は甲子園線の方が古く、甲子園球場の野球観客を運ぶための仮停留所とそこから浜に伸びた砂利採取の線を整備し、国道線開業に合わせて甲子園～上甲子園を追加で建設しました。